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- 2019.03.01 [#9994] [철도통계] 국토교통성: 철도운휴 및 지연 증가 추세: 30년 사이 3배로 늘어
- 2018.09.06 [신칸센 고민] 후쿠이현 지사: 호쿠리쿠신칸센 도입 포기 가변궤간전차 대체방안으로 ‘특급운행’을
- 2018.09.06 [신기술 도입, 어떻게?] 호쿠리쿠신칸센에 FGT 도입 포기, 긴테츠에 역풍이 되나?
- 2018.09.05 [신기술 도입 고민] 국토교통성: 호쿠리쿠신칸센에서도 가변궤간전차(FGT) 포기 방침
- 2018.03.19 [경영위기 타개방안] 국토교통성: 홋카이도에서 관광열차 운행할 ‘국내/외’ 사업자 모집
- 2018.02.01 [철도인프라 차이] 도쿄에서 눈에 가장 강한 노선과 가장 약한 노선은?
- 2016.06.24 [철도인프라 개선] 국토교통성: 대책이 필요한 건널목 1,400군데 발표 – 개량 의무화 방침