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- 2019.03.23 [열차 안내방식 개선] JR도카이: 재래선 역 발차안내를 LED에서 LCD로 바꾼다
- 2019.03.19 [사라지는 철도의 즐거움] 큐슈신칸센, JR홋카이도 재래선의 차내판매 폐지: 그 이유는?
- 2018.11.02 [철도정보 매체 확대] JR도카이: 2019년3월부터 트위터로 운행정보 알리기로
- 2018.10.23 [외국인 관광객 대응] 비밀병기는 메가폰 달린 번역기 ‘메가폰야크’ – 진화하는 철도의 다국어 안내
- 2018.06.15 [철도 유지보수 기술] JR도카이: 재래선 팬터그래프 상태 확인 카메라 설치
- 2018.03.30 [차량관련 문제] JR서일본: 재래선 차량에서 또 부품 떨어져나가(201계 모터 뚜겅이……)
- 2018.03.23 [인프라 개선] JR니이가타역: 신칸센과 재래선 특급을 같은 플랫폼에서: 특급 이나호 직결로 관광객 유치 기대
- 2018.03.12 [철도인프라 개선] 구마모토역: 재래선 고가화로 추억의 0번A, B 폐지(3월17일부터)
- 2017.11.14 [철도인프라 개선] 니이가타역의 변신 계획: 죠에쓰신칸센과 특급 이나호를 ‘같은 플랫폼에서 환승’?
- 2017.08.16 [철도의 위기] JR큐슈 사장: 향수(郷愁)만으로 철도를 남기기에는……로컬선의 미래와 수송밀도의 현실