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- 2018.10.14 [운항개정] 실버페리 미야코~무로란: 생각만큼 안타네 – 하치노헤항 중간도착 시각표개정
- 2018.08.10 [비경역과 관광] 홋카이도 ‘일본 최고의 비경역’ 방문 기념 증명서 발행(코보로역)
- 2017.10.24 [새로운 항로] 실버페리 미야코~무로란 항로 ‘소요시간 10시간’ 의미 - 가와사키긴키기선의 전망은?
- 2017.01.03 [열차등급 이야기] 특급 대중화 역할을 한 ‘L특급’, 이제는……
- 2016.03.28 [N] [새로운 페리 항로] 미야코~무로란 페리 2018년 운항 시작, 무로란 출발은 야간편으로 청춘18 희망?
- 2016.02.25 [N] [경영통계] JR홋카이도 노선 영업손실: 큰 금액 적자는 ‘생각지도 않은 노선’ 4
- 2016.02.24 [N] [경영통계] JR홋카이도 모든 노선 수송밀도 순위: 흑자 노선은 단 한군데도 없어…… 2
- 2016.02.21 [N] [제도 변경] JR홋카이도: 특급열차 할인승차권 일부 폐지, 옵션권 등으로 판매
- 2015.12.23 [N] [새로운 신칸센] 홋카이도신칸센: 도쿄부터 소요시간 최단 4시간 2분, 츠가루이마베츠 7왕복 등 4
- 2015.05.14 [N] [경영통계, 어려운환경] JR홋카이도: 츠가루카이쿄선 수송밀도가 ‘로컬선’ 수준으로 떨어져