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- 2018.01.27 [어려운 철도경영의 해법] 구마모토전철: ‘제2의 차생’을 보내는 수도권 차량들
- 2017.03.21 [새로운 차량] 니시테츠: 9000형 시승회, 3월20일부터 운행 시작(5000형 대체)
- 2016.09.20 [새로운 차량] 히비야선 신형차량 13000계는 ‘홈도어 사양’에 맞췄다
- 2016.06.26 [새로운 차량] JR서일본 323계: 오사카칸죠선 이미지 향상을 위해 어떤 노력이 들어가 있을까?
- 2016.03.18 [N] [2016년 시각표개정] JR동일본: 죠반선, 미토선 415계의 세대교체 등
- 2015.08.13 [N] [새로운 차량] 도쿄메트로, 토부철도: 히비야선, 토부스카이트리라인용 13000계, 70000계 도입
- 2015.05.11 [N] [철도인프라 개선 노력] 미츠비시중공업: 출입문 위치가 달라도 되는 가동식 홈도어 ‘개량형’ 개발
- 2015.05.11 [N] [승객의 안전을 위해] JR서일본: 다카츠키역에 ‘줄크린도어’ 도입(2016년 운용 예정)