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- 2019.02.27 [새로운 노선 방향] 구마모토현: 구마모토공항 접근철도는 산리기역 분기로 기본계획 합의
- 2017.07.23 [새로운 노선] 우츠노미야LRT, 2017년 내 착공, 노선버스 재편으로 2022년 개업
- 2016.10.04 [철도 승인] 국토교통성: 우츠노미야LRT 궤도계획 승인 – 2019년12월 개업 예정
- 2016.09.29 [철도통계] 도난이사리비철도: 하루 평균 이용객 2천명으로 ‘경영계획 예상 수준’
- 2016.07.04 [철로의 위기] JR산코선의 존속위기: 철로 유지가 가능할 것인가?
- 2016.03.31 [N] [철도여행] 하마나스 폐지 후 홋카이도&동일본패스 ‘새로운 정석경로’는? 신칸센? 페리? 고속버스? 2
- 2016.03.25 [N] [철도의 위기] 적자노선 존속을 위한 움직임: 요로철도, 아오이모리철도, JR히다카선
- 2016.03.08 [N] [새로운 교통인프라] 우츠노미야라이트레일: 궤도교통 실시계획 신청(2019년12월 운행 목표)
- 2015.07.29 [N] [새로운 교통] 우츠노미야LRT: 지역 버스회사인 간토자동차 주체 제3섹터로(2019년 영업 목표)