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- 2019.01.29 [노선개업 뒷이야기] 오사카히가시선 개통이 늦은 이유? 착공한 지 20년, 용지매수때문만은 아니었다
- 2018.12.18 [역 이름 변경] JR서일본 히가시네야가와역 →네야가와코엔역으로 바꾸기로, 변경비용은 지역 부담
- 2018.08.18 [철도통계] 철도혼잡률 최악 순위: 오사카. 나고야권 통근RH 틈새는 ‘JR’
- 2017.03.07 [철도인프라 개선] JR서일본: 73개역의 열차 입선경보음 음질 개선
- 2016.09.05 [새로운 역] 오사카히가시선 JR나가세~신카미 사이 새로운 역(2018년 봄 개업)