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- 2019.04.17 [#9999, 마지막 글] [고속철도와 속도의 ‘전쟁’] 신칸센 연장구간은 왜 최고속도 260km/h인가? ‘속도제한’의 수수께끼(2) 9
- 2019.04.16 [#9998] [고속철도와 속도의 ‘전쟁’] 신칸센 연장구간은 왜 최고속도 260km/h인가? ‘속도제한’의 수수께끼(1)
- 2017.04.27 [철도경영 어려움] JR시코쿠: 철도망 유지를 어떻게 할 것인지? 적자노선 수지 공개 예정,
- 2015.11.14 [N] [철도의 위기극복, 남은 과제] 노선폐지 직전까지 갔던 작은 철도가 살아남은 이유(2)
- 2015.11.13 [N] [철도의 위기극복, 남은 과제] 노선폐지 직전까지 갔던 작은 철도가 살아남은 이유(1)
- 2015.09.26 [N] [운임 인상] 치바현 쵸시전기철도: 경영악화로 10월1일부터 운임 인상
- 2015.09.24 [N] [차량 리뉴얼] 욧카이치아스나로철도: 회사 최초의 ‘냉방차량’ 도입