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- 2018.10.26 [철도 트리비아-473] 대형사철 넘버2인 토부철도의 산악터널은 딱 한군데다?
- 2018.09.02 [철도만의 특징? 불편함?] 유감인 ‘철도의 상식’ 10가지(2)
- 2018.08.12 [차량 개조] 토부철도: 닛코선, 우츠노미야선용 20400형 공개, 9월 운행 예정
- 2018.01.07 [외국인 관광객을 위한 실험] JR동일본: 닛코선에 차내 안내방송을 스마트폰 문자로 전달 실험
- 2017.08.25 [차량의 마지막] JR동일본 107계: 2017년10월7일까지만 정규운행 열차로
- 2016.10.29 [새로운 차량] 토부철도: 새 차량 500계 애칭은 ‘리바티(Revaty)’ - 특급의 팔방미인으로 활약 예정
- 2016.06.05 [철도 투자계획] 수도권 대형사철(3): 케이큐: 신형차량 투입, 케이세이전철: 역 리뉴얼, 소테츠: 차량 리뉴얼
- 2016.06.03 [철도 투자계획] 수도권 대형사철(1): 토큐전철, 토부철도 – 새로운 차량과 인프라 개선
- 2016.05.01 [N] [새로운 차량] 토부철도 신형특급 500계: 아이즈철도 깊은 곳까지 직통운행
- 2015.10.04 [N] [자연재해, 철도복구] 토부철도: 우츠노미야선 운행재개는 10월 초