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- 2019.03.12 [새로운 열차] JR시코쿠: 2020년 봄에 관광열차 ‘시코쿠 토사시대 새벽이야기’ 운행 예정
- 2019.03.04 [트리비아] 사철은 ‘우메다’인데 왜 JR만 ‘오사카?’
- 2018.09.27 [철도 트리비아-465] JR 열차에는 '도쿄역을 기준으로 서쪽이 1호차'라는 기본법칙이 있다
- 2018.09.10 [철도와 먹거리] 사라진 에키벤, 살아남은 에키벤: 철도의 진화에 좌우되는 명물 에키벤 ‘그 후’
- 2018.05.09 [트리비아] 신케이세이전철과 케이세이전철은 뭐가 다르지? 육군연습노선이 신케이세이선이 된 역사
- 2017.11.09 [철도 트리비아-389] JR야마노테선 메구로역, 메지로역: 비슷한 역 이름에는 ‘공통점’이 있었다
- 2016.08.27 [철도인프라 활용] 옛 카루이자와역 건물 재활용 검토: 철도유산의 ‘현역복귀’ 실현?
- 2016.03.18 [N] [철도 트리비아-344] 특급 ‘선더버드’와 ‘라이쵸’, 열차 이름 유래는 ‘다른 새’