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- 2017.06.02 [은퇴차량 재활용] 이바라키현 나카미나토 지역: 은퇴차량을 철도신사(鉄道神社)로 만든다
- 2017.01.01 [스테인리스와 알루미늄 차량 이야기] ‘은색 전동차’가 당연했던 ‘진짜 이유’
- 2016.12.31 38편(2009/11/10, 4일차): 배꼽노선 마무리 후 다음 역은 특급으로
- 2016.08.11 [중소사철의 생존 방법] 히타치나카카이힌철도: 적자노선 벗어나는 ‘놀라운 연장’
- 2016.04.28 [N] [로컬사철의 활성화를 위해] 히타치나카카이힌철도: 미나토선 연장 결정, 2024년 개업 목표