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- 2018.08.17 [철도경영 위기 타개?] 경영난 JR홋카이도: 적자 5노선 5구간 폐지에 국가, 홋카이도는 ‘인정’
- 2017.04.27 [사고의 씨앗] 특급 유후인노모리에서 6kg의 보조구동축 떨어져나가(운행중단)
- 2016.11.26 [철도경영, 해법은?] 홋카이도도청은 JR재래선을 지킬 생각이 있나?(1) ‘관광열차로 활성화’는 엉뚱하다
- 2015.10.19 [N] [철도 트리비아-325] ‘철도의 날’에도 일반공개 하지 않는 ‘비밀의 철도차량 전시시설’이 있다? 1
- 2015.04.12 [N] [사전 훈련의 성과] 과거 사례를 교훈으로: 대피수단으로 활용한 세이칸터널의 ‘정점’: