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- 2019.03.04 [차내서비스 변화] JR동일본 등이 신칸센, 재래선특급 차내판매 종료 혹은 수정
- 2018.06.05 [철도 트리비아-457] 185계를 써서 우스이고개를 넘는 열차가 달린적이 있다
- 2018.03.14 23편(11/19, 일) – 여행 첫 야간버스(2): 푸욱 잘 수 있는 조건에 난 일어났다
- 2018.03.04 [새로운 역과 생활] 개업예정인 JR도카이도선 새 역 ‘소지지역’이 지역 주민 생활에 어떤 영향을 줄까?
- 2018.01.15 [철도통계] JR특급 이용자 랭킹 2018년도판: E353계 도입 아즈사가 상위 차지,
- 2017.10.25 [태풍피해] JR코세이선: 전봇대 9개 휘어져 한때 열차 운휴
- 2017.08.24 [철도 실적] JR동일본 다카사키지사: 2017년 여름 성수기 2년만에 전년실적 넘어
- 2017.01.04 [신칸센 건설 역사] 도카이도신칸센 이용자 최소인 기후하시마역은 진짜로 ‘정치역(政治駅)’일까?
- 2016.05.20 [차량의 변신] 재래선 최고속도 차량이 이즈반도에서 느긋한 열차로 변신 ‘이즈크레일’