CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside] :: [자연재해, 화물대책] 집중호우 불통 산요선 대신 산인선으로 화물열차 우회(8월28일부터) free counters

824, JR서일본과 JR화물은 서일본호우로 불통된 산요선(山陽本線) 대신해서 산인선(山陰本線) 등을

경유하는 화물열차를 828일부터 운행한다고 발표했다.

하쿠비선(伯備線)~산인선~야마구치선(山口線) 경유해서 운행하며, 편수는 하루 1왕복이다.

오카야마화물터미널~요나고(岡山貨物ミナル~米子) EF64전기기관차 1,

요나고~마스다~신야마구치~하타부조차장(米子~益田~新山口~幡生操車場) 사이는 DD51 디젤기관차 1량이

화차 6~7량을 견인한다. 5 콘테이너 30~35개를 운반한다.

 

 

화물열차 운행구간과 시각은

 

하행

나고야화물터미널(名古屋貨物ミナル, 20:37) 후쿠오카화물터미널(福岡貨物ミナル, 다음날 23:37)

우회구간: 오카야마화물터미널(03:47) →하타부조차장(21:15)

운행시작: 나고야 출발 828(오카야마 출발 829)

 

상행

후쿠오카화물터미널(01:55) →나고야화물터미널(다음날 07:40)

우회구간: 하타부조차장(04:34) →오카야마화물터미널(22:12)

운행시작: 후쿠오카 출발 831(하타부조차장도 같음)

 

또한 JR화물에서는 피해지부흥 응원 헤드마크와 랩핑을 만들었다.

힘내라 오카야마 힘내라 히로시마(がんばろう岡山 がんばろう広島) 메시지를 쓴다.

화물열차가 운행하던 산요선은 7 서일본호우로 피해를 입었으며, 10 운행재개를 위한 복구를 진행 중이다.

 

 

출처: 824, TrafficNews

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