'2018년_JTrain_Inside'에 해당되는 글 773건
- 2018.09.30 [철도의 안정성을 위해] JR동일본 ‘수송장애 감소’ 열쇠를 준 CBM이란?
- 2018.09.30 [새로운 역] JR서일본: 교토철도박물관과 가까운 곳에 새로운 역 이름 ‘우메코지교토니시역’(2019년 봄 예정)
- 2018.09.29 [철도의 ‘세계(世界)’] 일본과 중국, 철도의 ‘실력’은 누가 나은가?
- 2018.09.29 [철도인프라 조정] 케이큐전철: 초/중학생을 대상으로 46개 역에 새로운 이름 공모
- 2018.09.28 [철도의 테러방지] 신칸센 테러방지 특효약은 있는가? 차내순찰로는 한계, 수상한 물건 감지에 AI활용도
- 2018.09.28 [철도유산 복원] JR모지코역 복원 역 건물 2019년3월 개관, 1층은 버스터미널, 2층은 레스토랑
- 2018.09.27 [철도 트리비아-465] JR 열차에는 '도쿄역을 기준으로 서쪽이 1호차'라는 기본법칙이 있다
- 2018.09.26 [9500번째 글][철도 생존전략] 오렌지식당열차: 구마모토지진 이후 부활에 ‘대접’ - 레스토랑열차로 개성을 뽐내다
- 2018.09.25 [새로운 차량] JR서일본: 와카야마선, 사쿠라이선용 227계1000번대 공개 [차내에 IC카드 개찰도 가능]
- 2018.09.25 [제2의 차생] 50년된 차량을 30년 더 쓴다? 지방철도가 토큐의 중고차를 도입하는 이유는?
