'2019_Last-Inside/인프라 취약점 개선'에 해당되는 글 79건
- 2019.03.19 [인프라개선의 허들] 국가의 ‘획책’, 운임 인상으로 역 홈도어 설치? [이용자 과반수는 찬성?](2)
- 2019.03.18 [인프라개선의 허들] 국가의 ‘획책’, 운임 인상으로 역 홈도어 설치? [이용자 과반수는 찬성?](1)
- 2019.03.17 [새로운 인프라, 차량 검토] 긴테츠: 2025년 오사카엑스포 유메시마에 나고야, 나라 방면 직통운행 검토
- 2019.03.15 [#9990] [임시열차] 케이오전철: 다카오산구치 출발/도착 좌석지정열차 Mt. TAKAO호 케이오라이너로 운행
- 2019.03.11 [철도인프라 변화] 도에이아사쿠사선 리뉴얼: 센가쿠지역 대규모 개량 – JR 새 역과 연계
- 2019.03.11 [새로운 역] JR도카이: 도카이도선에 새로운 역 ‘미쿠리야’ 2020년 봄 개업 예정(역 번호 CA30)
- 2019.03.10 [새로운 노선의 승인] 국토교통성: 오사카모노레일 연장 특허신청 사안 발표
- 2019.03.08 [철도 연장문제의 해결책?] 오사카의 첫 BRT 이마자토라이너 4월1일부터 사회실험
- 2019.03.06 [철도회사의 연계] JR동일본, 오다큐전철: 철도회사를 넘어 우회경로 제안 등을 연계
- 2019.03.05 [경영계획] 치즈큐코: 중기경영계획에 특급 수퍼-하쿠토 차량갱신 등 포함