[안전을 위해] JR서일본: 대차균열 이후 신칸센 이상현상 보고 3배 늘어

2017년12월11일에 JR서일본 신칸센 노조미(のぞみ) 대차가 파괴되기 직전까지 운행을 계속한 문제 이후

4개월간 산요신칸센(山陽新幹線)에서 승무원들이 이상현상을 느낀 내용이 151건이 넘은 걸로 밝혀졌다.

2017년4월부터 문제발생 전까지 8개월간 비교해보면 한달 평균으로 약 3배다.

운전을 잠시 중단하여 점검한 건은 문제발생 8개월 전이 1건이었지만, 문제발생 후는 21건으로 급증했다.

적극 이상 시 보고와 ‘이상하면 멈춘다’ 규정이 철저해 졌음을 알 수 있다.

대차문제는 총 30건의 이상 보고가 있었는데도 운행을 계속한 게 비판을 받았다.

 

 

문제발생 후 역과 역 사이에서 차량 아래 점검 등을 실시, 신중하게 판단하여 승객을 다른 차량으로

이동시킨 사례도 있었다.

 

기존 매뉴얼은 평소에 못 들었던 이상한 소리가 나면 발생지점을 확인해서 정지하도록 정하고, 그 외 소리는

차내 순찰강화와 보수담당 확인으로 대응하도록 했다.

그러나, 소리 판단에는 숙련도나 개인차이에 영향을 줄 수 있어서 JR서일본은 대차문제 이후 이상이 없음을

확인하지 못하면 ‘주저하지 않고 세운다’라고 했다.

소리와 연기가 복합 발생했다면 즉시 운행을 중단할 것을 철저히 했다.

 

출처: 4월18일, 고베신문