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- 2019.03.26 [새로운 철도인프라] 소테츠. JR직통선 공사에도 완전 활용하는 수송력 향상의 ‘요술봉’
- 2018.04.17 [미래노선 투자] JR서일본, 난카이전철: 나니와스지선 민간출자분 330억엔 전액 부담한다
- 2018.04.04 [교통경영 변화] 오사카시영지하철→ 오사카메트로 민영화: 뭐가 달라졌나?
- 2017.09.27 [새로운 노선 계획] 오사카부, 오사카시: 나니와스지선 지역부담분을 절반씩(각 590억엔)
- 2017.05.26 [새로운 노선] 간사이공항 연결 나니와스지선: 4개 역 신설, 2031년 개업 목표
- 2017.04.10 [8400번째 글][계획은 한참 전, 서서히……] 오사카~간사이공항 연결 나니와스지선 큰 골격 합의, 한큐전철도 관심
- 2017.04.06 [철도경영의 명암] JR서일본 사장: 지방 로컬선의 정비는 피할 수 없다 – 일부 전환 검토 시사