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- 2019.02.25 [새로운 철도인프라 도입] 고야산케이블카 4세대 차량 3월1일부터 운행 시작[대체버스 운행 종료]
- 2019.02.23 [열차운행 변화] JR서일본 유료통근열차는 간사이 사람에 ‘통할 수 있을까?’
- 2019.02.15 [트리비아] ‘도시의 로컬선’ 난카이시오미바시선의 미래는?
- 2018.11.28 [차량의 마지막] 3대(代) 고야산케이블 차량 은퇴 200명이 마지막을 함께하다
- 2018.06.20 [새로운 차량] 난카이전철: 고야산케이블카 신형차량 2019년3월 데뷔(스위스+일본)
- 2018.04.03 [열차운행] 난카이고야선 5개월만에 운행재개: 고야산 벚꽃을 볼 수 있다
- 2018.01.19 [자연재해, 복구] 난카이고야선 불통구간: 빨라도 2018년4월에 운행재개
- 2017.09.18 [철도 트리비아] 환승으로 걷는 거리가 긴 역 순위: 1위는 무려 766미터!
- 2017.01.28 [새로운 차량] 센보쿠고속철도 신형차량 12000계는 금색 – 그 이유는?