'埼玉新都市交通'에 해당되는 글 9건
- 2019.04.04 [철도 역 이야기] 늘어나는 철도의 ‘부역명’: 정식이 아닌 점이 ‘장점’(1)
- 2018.12.02 [트리비아] 오미야는 어떻게 ‘철도의 대거점’이 되었나?(2)
- 2018.12.01 [트리비아] 오미야는 어떻게 ‘철도의 대거점’이 되었나?(1) [도호쿠선이 구마가야에서 분기되었다면]
- 2016.07.17 [기술 실험] 사이타마 뉴셔틀: 샤프의 ‘투명 디스플레이’ 실증실험
- 2016.06.06 [철도칼럼] 2016년도 블루리본상, 로렐상 후보차량에 뭔가 의문이?
- 2016.05.26 [철도차량 수상] 2016년도 철도우협회 블루리본상, 로렐상 후보
- 2016.05.21 [차량의 마지막] 사이타마 뉴셔틀: 개업 때 전동차 1000계 6월 은퇴
- 2016.02.02 [N] [철도 트리비아-339] 도호쿠선, 다카사키선의 분기가 오미야역이 된 이유(130년 전의 역사) 4
- 2015.10.08 [N] [새로운 차량] 사이타마신도시교통(뉴셔틀): 신형차량 2020계 도입, 시승회(마감), 11월부터 영업운행
