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- 2019.01.31 [이용추이 변화] 하루 딱 11편 출발하는 산악지역의 터미널 빙고오치아이역에 변화가 시작된다
- 2018.09.21 [새로운 차량] 히로시마전철: 초저상 5200형 도입, 애칭은 그린무버 에이펙스(APEX)
- 2018.05.10 47편(11/20 일, 월) – 내가 봤던 예전 히로시마역은 없었다!
- 2017.11.04 [교통체계 개편] 히로시마시: 시 중심부에서 이용 쉽도록 노선버스 180엔 균일운임 지역 신설
- 2017.11.01 [사내 비리] JR히로시마역 매표소 직원이 고객의 운임 가로채: 징계해고
- 2016.12.11 [철도인프라 개선] JR서일본: 케이한신 15개역에 홈도어 정비, 역에 따라 가동식과 승강식으로
- 2016.11.14 [시험발매] 전국판 Japan Rail Pass(JR Pass)를 일본 내에서 직접 구매(2017/3~2018/3, 가격차이 있음)
- 2016.10.23 [프로야구, 철도의 활용] JR서일본: 홋카이도 팬을 위한 접대간판 설치 ‘히로시마까지 205만미터!’
- 2016.01.19 [N] [철도 트리비아-336] 2016년 ‘원숭이의 해’ 관련한 8개의 역