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- 2017.01.28 [새로운 차량] 센보쿠고속철도 신형차량 12000계는 금색 – 그 이유는?
- 2017.01.23 [새로운 차량] 센보쿠고속철도: 난카이전철 직통 전용 센보쿠라이너 2017년2월 운행(개성있는 외관)
- 2016.06.19 [새로운 차량, 새로운 방식 운행] 세이부철도 40000계: 좌석지정제 직통열차로 2017년부터(4사 직통)
- 2016.02.06 [N] [철도 트리비아-327] JR한와선과 난카이본선이 같은 회사였던 시기가 있었다
- 2015.11.27 [N] [새로운 차량] 세이부철도: 롱시트, 크로스시트로 ‘변신’하는 신형 40000계 제작(2017년부터 운행)
- 2015.05.29 [N] [경영계획] 케이오전철: 유료(有料)좌석열차 도입 검토. ‘TJ라이너’ 케이오버전 탄생?
- 2014.12.20 [N] [철도 트리비아-282] 난카이전철에 ‘보통’과 ‘각정’ 모두 달리는 이유는?