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- 2019.02.07 [772, 패악질] 악질 철도772 대책(2): 철도 촬영장소에서 공존을 위한 시험들
- 2018.08.18 [자연재해, 빠른 복구] 서일본호우로 불통되었던 JR키스키선: 폐선위기를 넘기고 빠르게 운행재개
- 2018.08.09 [철도 트리비아-462] 케이한 이시야마사카모토선 일부는 도카이도선이었다?
- 2018.01.12 [운행안전 위험] 특급 오호츠크: 긴급열차정지장치 꺼진 채로 47km 달려
- 2017.02.26 66편(2009/11/12, 6일차): 그때가 좋았던 ‘미인신칸센’
- 2017.01.16 [지역철도 이야기] 니이가타의 관광열차 ‘세츠겟카’는 이렇게 탄생했다. 디자이너의 철학
- 2015.05.23 [N] [2015년도 로렐상(2)] 하코네토잔철도 3000형
- 2012.08.17 [끝을 따라서] 66편(2011/12/28, 7일차) – 눈에 파묻힌 종점, 그러나 신칸센은 이상 없다