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- 2018.10.22 [새로운 차량] 도쿄메트로: 콘센트와 무선랜을 갖춘 마루노우치선 신형차량 2000계 공개
- 2018.07.14 [검사체계 개선] JR서일본: 전철 검사 자동화 – 후쿠치야마 차량기지에 상태감시장치 설치
- 2017.08.15 [시승 이벤트] 케이한전철: 프리미엄카 시승회: 경쟁률 100대1 이상
- 2017.07.26 [새로운 차량] 히로시마 아스트럼라인: 개업 후 첫 신형차량 도입(2019년부터)
- 2017.07.09 [새로운 차량을 먼저] JR시코쿠: 30년만의 신형 디젤특급 2600계를 먼저 탈수 있는 투어 실시
- 2017.05.22 [철도기술] 신닛테츠스미킨: 세계 최장 레일을 전국으로 수송(기존의 3배 길이)
- 2016.10.16 [공항철도 비교] 인천공항철도 vs. 나리타공항철도: 어디가 더 편리할까?
- 2016.03.25 [N] [세대교체] JR도카이: JR여객 처음으로 국철시대 디젤차량 모두 은퇴, 바다 건너 ‘제2의 차생’
- 2015.08.13 [N] [새로운 차량] 도쿄메트로, 토부철도: 히비야선, 토부스카이트리라인용 13000계, 70000계 도입