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- 2018.09.22 [철도회사 체계변화] 토큐가 철도를 ‘분사화’하는 진짜 목적은? 부동산 등 분할을 ‘검토하지 않음’은 이유가 있다
- 2018.09.16 [철도 트리비아] 큐슈 ‘대도시의 로컬선’이 폐지된 이유: 주변인구는 많았을텐데
- 2017.08.13 [이용현황과 철도회사의 대책] JR난부선 혼잡완화 대책인 ‘긴 편성화’ 실현할 수 있을까?
- 2017.07.14 [철도경영] 츠쿠바익스프레스: 연이은 이용자 증가로 혼잡완화를 위해 신차 도입과 차량개조
- 2015.04.25 [N] [철도 트리비아-163] 긴자선에도 직통운행 계획이 있었다 1