'일본철도'에 해당되는 글 14건
- 2019.01.14 [철도의 변화] 2019년, 일본철도의 변화는? (1) 신규노선 개업, 특급 신설
- 2018.12.02 [트리비아] 오미야는 어떻게 ‘철도의 대거점’이 되었나?(2)
- 2018.12.01 [트리비아] 오미야는 어떻게 ‘철도의 대거점’이 되었나?(1) [도호쿠선이 구마가야에서 분기되었다면]
- 2018.09.09 [트리비아] 열차의 ‘출발시각’은 어느 타이밍인가? 시각표에 써 있지 않은 정보와 규정
- 2017.11.09 [철도 트리비아-389] JR야마노테선 메구로역, 메지로역: 비슷한 역 이름에는 ‘공통점’이 있었다
- 2017.10.29 [철도 트리비아-391] 야마노테선에 딱 2일만 개설한 여객역이 있었다
- 2017.06.25 [철도 트리비아-400] 400명이 참가한 일본 최초의 철도파업은 도호쿠선이었다.
- 2016.12.18 [철도 트리비아] 야마노테선은 순환선이 아니다? 의외로 까다로운 노선이름과 운전계통 이름
- 2016.11.24 [관광의 장애요소] 외국인이 본 일본철도의 ‘실망’ 10대 요소(1): 차창, 콘센트, 큰짐, 노조미, 차내식사
- 2016.11.06 [칼럼] 일본 철도에 ‘해외제품’이 늘지 않는 근본원인: ‘품질의 차이’로는 끝낼 수 없는 문제가 있었다