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- 2018.11.14 [새로운? 제3의 차생] 시즈오카 가쿠난전차: ‘신형차량’ 9000형 도입(예전 후지큐코 1000형) 11월17일부터
- 2018.08.29 [새로운 차량] 고베 롯코라이너: 선박(배)을 모티브로 한 신형 3000형(8월31일부터 운행)
- 2018.05.25 [차량시상] 철도우협회 2018년도 로렐상(3): 가고시마시교통국 7500형
- 2017.09.12 [차량구조 호기심] 도쿄모노레일 차내 일부는 계단수준의 높이가 된 이유는?
- 2017.07.10 [보존차량의 현실] 오다큐전철: 보존 중 로망스카 일부 해체 – 복복선화로 공간 부족 ‘고통의 결단’
- 2016.12.04 [새로운 차량] 가고시마 노면전차: 7500형 LRT ‘유트램 III’ 도입, 500형 교체
- 2016.10.10 [철도인프라 개선] 선반은 쓰기 어렵다? 철도회사의 연구로 ‘선반의 진화’
- 2016.10.08 [손에 닿을 듯] 3편(11/7, 1일차): 마을버스 느낌의 역 이름들(유카리가오카선)
- 2015.12.22 [N] [새로운 차량] 시즈오카철도: 신형 A3000형의 선두차 공개
- 2015.10.06 [N] [지역 아티스트와의 콜라보레이션] 야마만 유카리가오카선: 이미지캐릭터 채용(미야코지, 카이린지)