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- 2019.02.18 [경영개선 안간힘] JR홋카이도: 토큐전철 ‘그 사람’의 호화관광열차를 홋카이도에서 운행을 검토
- 2018.10.22 [교통시설과 명칭] 의미를 알 수 없는 캐릭터도 있다! 공항, 신칸센 역 ‘이름’의 막후
- 2018.09.20 [철도 x 모에(萌え)] 아이즈철도: ‘노라와 왕녀’ 주인공인 ‘노라’를 명예 부역장으로 1
- 2018.08.14 [승객을 유치하라] 후쿠오카 헤이세이치쿠호철도: 2019년 첫 호화관광열차 운행은 ‘그 사람’의 손에서
- 2018.06.01 [신칸센의 명암] 호쿠리쿠 지역 숙박시설: 신칸센 개업 등으로 인해 수입이 줄어
- 2018.05.31 [철도와 관광] 호쿠리쿠신칸센 고객유치 성공 가나자와는 계속 활기, 주변은 부진[후쿠이, 츠루가의 과제]
- 2017.05.17 [철도이용 통계] 골든위크 기간 호쿠리쿠신칸센 이용자 전년대비 증가
- 2017.03.05 [컬럼] 이이야마역은 호쿠리쿠신칸센 개업 후 어떻게 바뀌었나?
- 2016.10.21 [로컬선의 미래] 산코선 폐지발표: 지역에 필요하지 않으면 살아날 수 없다(2) - 관광자원화, 지역공헌
- 2016.07.28 [양날의 검, 스마트폰 게임] 포케몬GO: 철도사업자에는 고민이면서 기회