'적자노선'에 해당되는 글 23건
- 2019.03.28 [새로운 승객유치 전략 필요] 삿포로시영지하철: 닛폰햄 이전으로 승객 감소 ‘위기’
- 2018.12.20 [철도와 경제] JR큐슈: 소비세 10% 인상에 대비, 운임인상 검토
- 2018.11.17 [관광열차, 경영의 어려움] 모오카철도: 증기기관차 1대만 운행하기로 – 승객은 안늘고, 경영은 어렵고
- 2018.11.16 [안타까운 현실] 모오카철도: SL운행에 필요한 구원용 디젤기관차 고장으로 증기기관차 운행 포기
- 2018.11.11 [버스운영 고민] 교토시버스: 적자노선 유지할 수 있을까? 위탁 민간업체 철수로 경영에 기로를 맞다
- 2018.10.25 [자연재해, 복구 갈등] JR큐슈에 히타히코산선 복구하라고 해도 말을 안들어요, 손 좀 봐줘요!
- 2018.09.19 [철도복구의 갈등] JR큐슈 히타히코산선: 복구 후에도 적자노선을 BRT화 – 자치단체는 반발
- 2018.08.17 [철도경영 위기 타개?] 경영난 JR홋카이도: 적자 5노선 5구간 폐지에 국가, 홋카이도는 ‘인정’
- 2018.07.15 [철도인프라……어떻게?] 히타히코산선: 복구 전망은 보이지 않고……복구비용으로 JR과 자치단체의 ‘줄다리기’
- 2018.04.03 [버스교통 변화] 센다이시영버스 시각표개정: 하루 85편 감편, 적자노선 2개 폐지[이제 시작이다]