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- 2018.12.04 [또 하나의 SL] 토부철도: 증기기관차에 삘 충만! C11형 하나 더 살려서 SL타이쥬 2기 체제(2020년 예정)
- 2018.08.13 [차량 양도] 오이타현 보존 D51 증기기관차 세 번째 양도 시도: 500만엔 보조금도 준비
- 2018.02.09 [차량 양도] 오이타현 유후시: 데고이치(D51) 양도합니다 시즌 2: 과연 누가?
- 2018.01.31 [철도시설 위기] 후쿠치야마 철도관: 노후화로 3월에 휴관
- 2017.10.03 [차량 양도] 오이타현 유후시: 데고이치(D51) 양도합니다 [보존은 아무나 하는 게 아니다]
- 2016.08.30 [철도 트리비아-363] 증기기관차 팔레오익스프레스의 ‘팔레오’는 수영복에서 유래한 게 아니다
- 2016.03.22 [N] [증기기관차 ‘간편’부활] 가나가와현 야마키타마치: D52형 동태보존 결정, 2016년 가을 부활
- 2015.09.08 [N] [관광활성화를 위해] 토부철도: JR홋카이도에서 증기기관차 빌려 운행 목표(2017년부터) 1
- 2015.06.21 [N] [박물관의 세대교체] JR서일본: 우메코지증기기관차관 8월30일 폐관 – 교토철도박물관으로 준비