'철도 트리비아'에 해당되는 글 76건
- 2018.12.02 [트리비아] 오미야는 어떻게 ‘철도의 대거점’이 되었나?(2)
- 2018.12.01 [트리비아] 오미야는 어떻게 ‘철도의 대거점’이 되었나?(1) [도호쿠선이 구마가야에서 분기되었다면]
- 2018.10.26 [철도 트리비아-473] 대형사철 넘버2인 토부철도의 산악터널은 딱 한군데다?
- 2018.10.25 [철도 트리비아-472] 도덴아라카와선 ‘도쿄사쿠라트램’에 연장 구상이 있었다
- 2018.09.24 [철도 트리비아-470] 패전 후 사철 여러회사가 같은 형식 전철을 도입한 적이 있다
- 2018.09.17 [철도 트리비아-469] 철도차량에도 ‘브랜드’가 있다.
- 2018.08.30 [트리비아] 지하철 긴자선: 건설 관련 소문이 진짜일까? [백화점이 역 건설비용 부담: 증거는?]
- 2018.08.28 [트리비아] 지하철 긴자선: 건설 관련 소문이 진짜일까? [백화점이 역 건설비용 부담: 증거는?]
- 2018.08.09 [철도 트리비아-462] 케이한 이시야마사카모토선 일부는 도카이도선이었다?
- 2018.08.02 [철도 트리비아-463] 저승사자(死神)라고 불리는 기관차가 있다