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- 2018.09.25 [제2의 차생] 50년된 차량을 30년 더 쓴다? 지방철도가 토큐의 중고차를 도입하는 이유는?
- 2018.06.07 [어려운 철도경영] 큐슈 히사쓰오렌지철도: 2017년 이용자 전년대비 13,000명 줄어
- 2017.05.31 [철도의 생존을 위해] 죠신전철 개업 120주년: 관광진흥을 위한 새로운 대응
- 2016.10.02 [이노트랜스2016] 철도의 ‘고속경쟁?’ 이젠 투자의 억제로[세계 최대 철도마켓에서 일어난 일]
- 2016.09.22 [세계철도 경쟁] 독일 이노트랜스2016 리포트: 세계 고속철도 트렌드에 ‘이변?’
- 2015.10.07 [N] [‘느림’으로 승객맞이] 호쿠호쿠선: 초저속 눈거북이 열차 운행(11월7일)
- 2015.05.19 [N] [신칸센개업의 명암] 에사시선 폐지 1년: 신칸센 개업 붐의 뒤에는……