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- 2018.12.19 [철도의 미래] 프랑스철도에서 본 일본 무인운전의 과제: 야마노테선에서 실현을 막는 건 차량이 아니다
- 2018.11.16 [살인미수] 긴테츠이코마역 ‘미친자(者)'가 플랫폼에서 승객을 밀어 떨어뜨려, 체포(11/15)
- 2018.08.06 [철도 명물] 사라진 하마마쓰쵸역 플랫폼의 ‘쉬야 꼬마’는 여름방학중?
- 2018.04.10 32편(11/19, 일) – 이렇게 되리라곤……통근(痛勤)의 선두가 되어버린 NT라이너, 그리고 순간 신차
- 2017.01.21 [철도인프라 개선] 긴테츠: 오사카아베노바시역에 ‘줄크린도어’ 시험설치(2017년)
- 2016.08.22 [철도안전] 플랫폼 추락사고: 역무원 늘린다고 능사가 아니다[철도회사의 노력 + 이용자의 노력 필요]
- 2016.08.08 [철도인프라 개선] 가동식 홈도어: 철도자살을 막는 ‘상상 이상의 효과’
- 2012.04.12 [N] [끝을 따라서] 25편(2011/12/24, 3일차) – 오사카의 ‘유리카모메’: 우여곡절 많았던 ‘난코포트타운선’