'2015_일본철도 이야기/철도경영_통계들'에 해당되는 글 83건
- 2016.01.26 [N] [철도영업 전략 변경] 돗토리현 와카사철도: 차량의 관광열차화로 20% 승객을 늘리는 목표(2018년)
- 2016.01.03 [N] [철도인프라 폐지?] JR서일본: 산코선 전구간 폐지방침, 2017년 예정 2
- 2015.12.30 [N] [위기의 홋카이도철도] JR홋카이도의 영업계수 공개: 이용객 적은 구간은 ‘폐지수순’ 가능성
- 2015.12.07 [N] [철도폭력 예방] 폭력행위 방지 포스터 “이 모든 것이 폭력입니다” 개시(82개 철도회사)
- 2015.11.24 [N] [민영화를 위해] 철도. 운수기구: JR큐슈의 매각을 위한 주관 증권회사 선정 시작 1
- 2015.11.21 [N] [철도회사의 전략] 유료열차 증가의 배경에는 ‘철도회사의 위기감’
- 2015.11.14 [N] [철도의 위기극복, 남은 과제] 노선폐지 직전까지 갔던 작은 철도가 살아남은 이유(2)
- 2015.11.13 [N] [철도의 위기극복, 남은 과제] 노선폐지 직전까지 갔던 작은 철도가 살아남은 이유(1)
- 2015.11.07 [N] [운송약관] 신칸센과 특급이 지연, 운휴했을 때 환불은?
- 2015.11.05 [N] [경영통계] 2014년도 JR서일본 수송밀도 순위(2): 최악의 노선은?
