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- 2019.03.19 [인프라개선의 허들] 국가의 ‘획책’, 운임 인상으로 역 홈도어 설치? [이용자 과반수는 찬성?](2)
- 2019.02.24 [경영의 변화] 민영화 흐름에서 ‘공영화’를 하려는 호쿠신큐코전철: 장점이 있다해도……우려는?
- 2017.05.27 [새로운 노선] 한큐한신홀딩스: 쥬소와 신오사카 연결 노선 장기계획으로 포함
- 2016.08.26 [철도 경영] 연봉 1천만엔이 넘는 철도회사는 어디? (2013년도 통계연보)
- 2016.07.04 [철도시스템 변화] 한큐한신홀딩스 산하 4개사: 스룻토KANSAI 종료 후에도 별도의 카드 발행
- 2015.08.20 [N] [경영통계] 간사이지역 대형사철 2015년도 4~6월기 실적: 전년대비 증가(외국인 관광객 증가 효과)