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- 2018.09.11 [철도전쟁] 수도권에서 치열한 사철회사의 ‘주민쟁탈전’: 케이오의 ‘공격’에 세이부는 무엇을?
- 2018.07.12 [착한 사업] 자판기 옆 ‘무료 대여 우산’의 훌륭한 구조: Dydo가 전개, 우산은 열차 내 분실물을 재활용
- 2018.05.25 [차량시상] 철도우협회 2018년도 로렐상(2): 토부철도 500계
- 2017.05.17 [사이버공격] JR동일본: 랜섬웨어 ‘워너크라이’에 PC 1대 공격 받아(운행시스템 등은 영향 없어)
- 2017.03.02 [철도 트리비아] 열차 입석손잡이 모양은 ‘○’, ‘△’ 어떤게 많을까? 지역차가 있었다
- 2017.02.28 [이유있는 이용] 일본 최장거리 고속버스: 장거리, 장시간운행에도 지지받고 있는 ‘이유’는?
- 2016.09.01 [철도 트리비아-352] JR사가미선을 건설한 회사는 사가미철도였다
- 2016.08.29 [버스의 고급화] 윌러익스프레스: 20~30대 여성을 위한 3열 독립좌석 ‘럭시아’ 개발
- 2016.06.08 [승객편의 제공] 노세전철: IC카드 전국 상호이용서비스 6월10일부터 시작
- 2016.01.12 [N] [철도통계] 대형사철 2015년도 연말연시 수송인원: 전년 대비 5.1% 늘어
