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- 2018.03.28 [운행/이용 분석] 쵸후역을 통과하는 ‘케이오라이너’를 쵸후시민도 이용하는 이유는?
- 2018.03.27 [마지막을 앞두고] JR산코선: 마지막 일요일을 맞아(3/25)
- 2018.03.27 [차량의 마지막] JR홋카이도 특급 아사히야마동물원호 마지막 운행(3/25), 차량은 노후화로 인해……
- 2018.03.26 [새로운 차량] 도카이도신칸센 신형 N700S의 8량편성도 테스트, 16량편성은 주행시험 시작
- 2018.03.26 [열차와 이름] 후지산 이름을 단 열차가 속속들이: 뭘 타야 하지 난감할때도
- 2018.03.26 [철도와 모에] 이즈하코네철도: 철도딸래미(테츠도 무스메) 츠카하라 이사미 등장
- 2018.03.25 [철도와 애니메이션] 울려라! 유포니엄 열차가 케이한전철 우지선에 달린다
- 2018.03.25 [시각표개정 후] JR큐슈: 일본에 가장 먼저 출발 열차의 구간 단축 – 통근에 고민인 승객도 있다
- 2018.03.25 [리뉴얼 차량] 노세전철: 한큐전철 차량을 양도받아 리뉴얼한 7200계 운행 시작(회사 최초의 VVVF제어차)
- 2018.03.25 [편의성 향상] 도쿄메트로, 토큐전철 등 5개사 상호직통운행 5주년: 지금의 과제는?