CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside]

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1. 2018.09.04 [신칸센 공사를 위해] 에치젠철도선 ‘임무를 마친’ 빈 땅에 가을부터 신칸센 고가공사 진행
2. 2018.05.27 [철도통계] 에치젠철도 이용자: 사상 최고인 360만명 기록 – 자가용에서 전환한 통근승객 증가
3. 2018.02.13 [인프라개선, 통계] 에치젠철도와 후쿠이철도 상호직통 2년째: 이용객 점점 증가
4. 2017.10.14 [철도통계] 에치젠철도: 주택지에 만든 새로운 역의 이용객 증가 – 이용편리성, 이용빈도 증가의 ‘선순환’
5. 2017.07.30 [철도인프라 개선, 성과] 에치젠철도, 후쿠이철도 노면전차와 전철의 직통운행: 2년째 호조
6. 2017.05.18 [직통운행 효과] 후쿠이철도, 에치젠철도: 궤도와 철도의 직통운행 호조
7. 2016.03.16 [N] [2016년 시각표개정] 에치젠철도, 후쿠이철도: 상호직통운행 시작, 신형차량, 노선 애칭 도입
8. 2016.03.14 [N] [운행의 변화] 에치젠철도와 후쿠이철도: 지방사철에서 드문 상호직통운행 실시(2016년3월27일부터)
9. 2015.09.22 [N] [인프라 변경, 시각표개정] 에치젠철도: 고가화, 새로운 역 개업에 따른 시각표개정(9월27일)