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- 2017.12.13 [이런 소식이 더 아쉬운] JR산코선: 폐지를 앞두고 승객 급증: 타지 못할수도 있다
- 2017.12.06 [폐지를 ‘기념?’] JR산코선: 폐지를 앞두고 기념입장권 발매
- 2017.09.17 [철도 컬럼] 무카이야 미노루의 시선 ‘폐선 전 철도여행의 즐거움을’
- 2017.08.04 [차량 리뉴얼] JR서일본: 키하120형 개조 진행 - 2021년까지 모든 차량에 적용[롱시트 리뉴얼]
- 2017.05.14 [철도 저널리스트에 듣는다] 매년 1개 수준으로 노선 폐지: 앞으로 어떻게 될것인가?
- 2017.04.06 [철도경영의 명암] JR서일본 사장: 지방 로컬선의 정비는 피할 수 없다 – 일부 전환 검토 시사
- 2016.12.12 [경영실적, 계획] 신칸센부터 편의점까지 - JR서일본 사장에 듣는 전략과 경영과제
- 2016.10.21 [로컬선의 미래] 산코선 폐지발표: 지역에 필요하지 않으면 살아날 수 없다(2) - 관광자원화, 지역공헌
- 2016.10.20 [로컬선의 미래] 산코선 폐지발표: 지역에 필요하지 않으면 살아날 수 없다(1) - 노선의 흑자화, 지역밀착화
- 2016.10.11 [다시 찾아온 폐지위기] 고베전철 아오선: 무이자 대출 지원 종료 - 노선 폐지로 가는가?