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- 2015.11.10 [N] [철도이벤트, 11/7~8] 오타루시 옛 테미야선 선로에 토롯코열차가 달렸다
- 2015.09.08 [N] [관광활성화를 위해] 토부철도: JR홋카이도에서 증기기관차 빌려 운행 목표(2017년부터) 1
- 2015.09.07 [N] [운행변경] 혼슈(본토)~홋카이도 연결 야간열차는 2016년2월까지는 운행, 그 이후는……
- 2015.08.26 [N] [새로운 인프라 고민] ‘흔들리는’ JR삿포로역 신칸센 플랫폼 설치: 서쪽 신설방안을 직접 보니
- 2015.07.29 [N] [무인역에 ‘칼바람?’] 세키호쿠선 시라타키3역도 폐지방침(2016년3월), 세키호쿠선은 ‘유지’
- 2015.07.28 [N] [홋카이도에 부는 ‘역 폐지’의 신호탄?] 세키호쿠선 가네하나역 폐지 의향을 지역에 전달
- 2015.06.08 [N] [철도 트리비아-305] JR홋카이도 전동차에 승객도, 승무원도 들어갈 수 없는 ‘공간’이 있다?
- 2015.05.26 [N] [신칸센 개업 과제] 홋카이도신칸센이 극복해야 할 ‘인지도’와 ‘4시간의 벽’
- 2015.04.12 [N] [사전 훈련의 성과] 과거 사례를 교훈으로: 대피수단으로 활용한 세이칸터널의 ‘정점’: