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- 2017.04.05 [부활, 그 뒷이야기] JR가베선: 전국에서 처음으로 폐지된 JR노선이 부활할 수 있었던 이유
- 2017.03.06 [시각표 변화] JR그룹 2017년3월4일 개정: 무엇이 변화했는가?
- 2017.03.06 [부활한 구간] 폐지된 JR가베선 일부구간 처음으로 부활 개업(1.6km)
- 2016.11.19 [새로운 철도인프라] JR서일본: 가베선 연장구간 운임신청, 히로시마~아키카메야마 410엔
- 2016.07.10 [우여곡절, 노선 연장] JR가베선 연장구간: 중간역은 고도호마치가와, 종점은 아키카메야마
- 2015.11.04 [N] [경영통계] 2014년도 JR서일본 수송밀도 순위(1): 사쿠라지마선, 간사이공항선 이용자 급증 등
- 2015.10.01 [N] [신형차량 추가] JR서일본: 히로시마 지역에 227계 ‘물량공세’ – 가베선에서도 운행(10월3일부터) 1
- 2014.03.31 85편(‘11/12/30, 9일차) - 산인 끝장여행(4): 여유를 갖고 쉬자
- 2014.03.19 [N] [폐지노선의 부활] 국토교통성: JR서일본의 가베선 연장구간 사업 허가(2016년 봄 개업 예정)
