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- 2019.02.13 [열차운행 변화] 큐슈 히사쓰오렌지철도: 3월 시각표개정 때 쾌속열차의 JR선 직통운행 중지
- 2018.12.05 [철도역 이야기] 여행, 출장 때 참고를……’역과 번화가가 떨어져 있는 곳’(서일본 편)
- 2018.09.26 [9500번째 글][철도 생존전략] 오렌지식당열차: 구마모토지진 이후 부활에 ‘대접’ - 레스토랑열차로 개성을 뽐내다
- 2018.03.16 [운행의 변화] 하루 117편 열차운행 줄어드는 JR큐슈의 2018년 시각표개정(2): 불통구간은 어떻게?
- 2018.03.16 [운행의 변화] 하루 117편 열차운행 줄어드는 JR큐슈의 2018년 시각표개정(1) 실태는?
- 2017.11.01 [선도, 경쟁] 히사쓰오렌지철도 ‘오렌지식당’ 운행 5년: 낮은 요금 메뉴 검토
- 2017.08.24 [이용통계] JR여객: 오봉 기간 승객 3년 연속 증가 – 호쿠리쿠신칸센 ‘맑음’, 홋카이도신칸센 ‘흐림’
- 2017.03.15 [철도경영, 전략] 관광열차 대경쟁에서 JR큐슈가 이길 수 있는 ‘비책’: 훌륭한 디자이너가 디자인을 백지로 한 이유
- 2017.02.04 [시각표개정] JR큐슈 2017년 개정: 특급 가와세미 야마세미 데뷔, 일부 이사부로. 신페이가 특급으로
- 2017.01.11 [철도통계] JR여객 2016년 연말연시 이용현황: 전년대비 3% 늘어
