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- 2018.06.14 [철도 경영계획] 치즈큐코: 특급 수퍼-하쿠토 신형차량 2024년 도입 예정
- 2018.03.24 [신칸센의 변신] JR서일본: 신칸센 500계 EVA에 이은 2탄으로 키티(Kitty)를 운행
- 2017.11.19 [새로운 차량] 와카사철도: 관광열차 ‘쇼와’ 데뷔: ‘그 사람’과 함께
- 2017.11.10 [새로운 열차] JR서일본: 새로운 관광열차 ‘아메츠치’ 2018년 여름 데뷔[돗토리~이즈모시]
- 2017.07.04 [철도와 지역활성화] 트와일라이트익스프레스 미즈카제 운행 후 무인역이 화려하게 변신: 비포-애프터 효과?
- 2017.04.17 [민영화, 그 후] 마에하라 전 국토교통성 장관이 말하는 JR 30년 “초당파(超党派)로 철도를 받친다”
- 2017.04.12 [민영화, 그후] JR서일본이 고등어를 양식한다고? ‘탈철도’ 비즈니스의 현재
- 2017.02.13 [새로운 철도관련 시설] 와카사철도 하야부사역 근처에 미니SL박물관 오픈(2017년4월1일)
- 2016.12.19 [철도통계] 철도직원에 대한 폭력행위 2015년도 통계; 873건으로 전년대비 줄어
- 2016.01.26 [N] [철도영업 전략 변경] 돗토리현 와카사철도: 차량의 관광열차화로 20% 승객을 늘리는 목표(2018년)
