[철도 경영계획] 치즈큐코: 특급 수퍼-하쿠토 신형차량 2024년 도입 예정

치즈큐코는 돗토리현 등이 자금을 투입한 제3섹터라 돗토리현지사가 중기경영계획에 직접 관여합니다.

이 회사는 제3섹터 중에 가장 건실한 경영을 확보하고 있습니다. 교토/오사카 방면에서 철도를 이용하여

돗토리를 갈 때 치즈큐코를 거치지 않으면 많은 거리를 돌아야 하기 때문에 특급열차 이용률도 좋은 편입니다.

 

2월28일, 돗토리현(鳥取県) 히라이 신지(平井伸治) 지사는 현 의회에서 치즈큐코(智頭急行) 중기경영계획에

특급 수퍼-하쿠토(スーパーはくと)의 차량갱신 의향을 밝혔다.

치즈큐코는 효고현(兵庫県) 가미고리역(上郡駅)과 돗토리현 치즈역을 잇는 56.1km 치즈선(智頭線)을 운영하고 있다.

돗토리현 등 자치단체가 출자한 제3섹터 방식 회사로 히라이 지사는 치즈큐코 회장을 맡고 있다.

 

JR선과 직통하여 교토(京都)~돗토리. 쿠라요시(倉吉)를 잇는 특급 수퍼-하쿠토는 현재 치즈큐코가 보유 중인

HOT7000계 디젤차량으로 운행하고 있다.

치즈큐코 설명에서 “HOT7000계는 1차차 도입이 1994년으로 30년 사용을 목표로 하면 2024년부터

차례로 갱신할 필요가 있다. 구체 계획은 정하지 않았으나, 신형차량을 도입하여 대체할 예정이다”라고 말했다.

 

 

수퍼-하쿠토는 2017년에 약 63만명이 이용했다. 케이한신과 돗토리를 잇는 주요 이동수단 중 하나가 되었다.

히라이 지사는 의회 답변에서 “치즈큐코는 호조이며 흑자를 기록하고 있어서 차량갱신에 사용할 기금이

34억엔 정도 있어서 차량갱신 현실을 충족할 수 있다”라고 밝혔다.

 

출처: 3월1일, TrafficNews