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- 2019.03.30 [교통 이야기] 모노레일과 신교통시스템이 널리 확대되지 못하는 이유는? 특징과 딜레마
- 2018.04.03 [교통의 변화] 오사카시영지하철 →오사카매트로, 오사카시영버스 →오사카시티버스로 민영화, 새출발
- 2017.07.21 [눈에 띄는 지하철] 오사카시영지하철 출입문의 ‘물고기’는 사실 노선도였다. 컨셉은 ‘잇는다’
- 2017.06.05 [민영화 준비단계] 오사카시영지하철: 민영화를 위한 준비회사와 ‘도시교통국’ 신설
- 2016.07.01 [새로운 차량] 오사카시 뉴트램(난코포트타운선): 웃는 열차 200계 운행 시작
- 2015.08.16 [N] [철도 트리비아-309] 오사카 뉴트램에 시즈오카철도도 채용한 ‘무지개색’의 공통점은?
- 2015.06.16 [N] [새로운 차량] 오사카시교통국: 뉴트램에 올해부터 신형 200계 도입
- 2012.04.13 [끝을 따라서] 26편(2011/12/24, 3일차) – 오사카항 쪽으로: 역명판 싹쓸이(난코포트타운선, 역 번호 11번의 예외)
- 2012.04.12 [N] [끝을 따라서] 25편(2011/12/24, 3일차) – 오사카의 ‘유리카모메’: 우여곡절 많았던 ‘난코포트타운선’
