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- 2019.03.06 [철도시스템 고민] 교통 IC카드의 ‘영역 걸치기’ 이용은 왜 어려운가? JR로 도쿄~누마즈 IC카드 이용은 불가
- 2017.06.20 [철도인프라 개선] 와카야마시역 ICOCA 사용지역 포함, 난카이전철과 개찰 분리(7월15일부터)
- 2017.06.06 [지역교통 상호 활성화] 국토교통성: 오키나와현에서도 스이카 등을 사용할 수 있도록 검토
- 2017.05.25 [철도통계] JR서일본 가나자와지사: 이코카 사용시작 1개월만에 7,530장 판매
- 2017.04.03 [철도운임 변화] 히로시마전철: 운임 20엔 인상 신청(정기권운임도 인상)
- 2016.12.22 35편(2009/11/10, 4일차): 양념노선 두 번째 – 알록달록 JR시대 차량으로
- 2016.12.13 [철도이용 편의 확대] JR서일본: 이코카 이용지역을 요나고, 마쓰에, 와카야마 지역 확대(12월17일부터)
- 2016.03.26 [N] [이용편리성 향상] 하코다테시 전차, 버스의 IC카드시스템: 큐슈의 니모카로 결정(2017년3월부터)
- 2016.01.27 [N] [지불편의 확대] 센다이 지역 철도, 버스의 IC카드: 2016년3월부터 상호이용 가능(이쿠스카, 스이카 등)
- 2015.07.22 [N] [새로운 철도인프라 도입] 키타큐슈모노레일: IC카드 및 QR코드 승차권 도입, 운임 인상(10월1일)
