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- 2016.03.27 [N] [노선 개업, 더 많은 과제] 홋카이도신칸센 개업 이후 산적한 과제: ‘지역의 발’ 기여를
- 2016.03.08 [N] [신형차량의 우여곡절] 야마노테선 E235계 3개월만에 운행 ‘복귀’ (당분간 한정운행) 3
- 2016.03.04 [N] [개업준비 완료] 홋카이도신칸센: 하코다테 신칸센종합차량소 공개 – H5계 4편성
- 2016.01.07 [N] [새로운 차량] JR도카이: N700A 신칸센 차량 후속 신형차량 2020년부터 투입 예정 2
- 2015.12.07 [N] [철도와 ICT] 야마노테선 신형 E235계는 어떤 목표를 가지고 있나? 제어시스템 ‘인테로스’란?
- 2015.09.24 [N] [철도 해외수주] 방콕도시철도 퍼플라인용 차량 인도식
- 2015.07.28 [N] [제2의 차생] JR동일본: 은퇴한 기동차 19량을 미얀마에 양도, 기술인력 파견
- 2015.05.09 [N] [철도의 에너지절약] JR도카이: N700A 증비차량에 객실조명도 LED화
- 2015.03.22 [해외철도 수주 경쟁] 인도네시아 최초의 지하철 차량은 일본이 차지 1