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- 2015.08.26 [N] [새로운 인프라 고민] ‘흔들리는’ JR삿포로역 신칸센 플랫폼 설치: 서쪽 신설방안을 직접 보니
- 2015.05.28 [N] [철도 트리비아-304] 센세키선의 직류전철화 이유는 ‘전기가 남아서?’
- 2015.04.25 [N] [철도 트리비아-163] 긴자선에도 직통운행 계획이 있었다 1
- 2015.04.15 [N] [철도인프라의 변화] 한신전철 우메다역: 개량공사 착수, 가동식 홈도어도 설치