CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside]

'E7계'에 해당되는 글 20건

1. 2017.05.17 [차량의 마지막] JR동일본: 2층 신칸센 E4계를 E7계로 교체 – 2018년 이후 2층 신칸센은 사라진다
2. 2016.11.24 [관광의 장애요소] 외국인이 본 일본철도의 ‘실망’ 10대 요소(1): 차창, 콘센트, 큰짐, 노조미, 차내식사
3. 2016.11.06 [칼럼] 일본 철도에 ‘해외제품’이 늘지 않는 근본원인: ‘품질의 차이’로는 끝낼 수 없는 문제가 있었다
4. 2016.09.17 [임시열차, 허들은?] 센다이~가나자와 직통신칸센: 오미야역 평면교차를 극복하지 않는 한 정기열차로는...
5. 2016.02.03 [N] [운행 변화] E2계: 2016년 시각표개정으로 호쿠리쿠신칸센에서 정기운행 종료(임시열차로는 계속 운행)
6. 2015.10.11 [N] [고객 편의제공] 호쿠리쿠신칸센 E7, W7계 내에 큰 짐 보관공간 설치(12월 말까지)
7. 2015.08.03 [N] [새로운 차량] 츄오선 신형특급 ‘E353계’ 양산선행차 공개: 모든 좌석에 콘센트로 ‘전쟁(電爭)’ 편리
8. 2015.07.14 [N] [기념화폐] 신칸센 개업 50주년 기념 100엔 화폐: 야마가타, 아키타, 큐슈, 홋카이도신칸센 디자인
9. 2015.05.22 [N] [2015년도 블루리본상] JR동일본 E7계, JR서일본 W7계 5
10. 2015.04.13 [N] [철도차량 시상] 철도우협회 2015년도 블루리본상, 로렐상 후보 차량