[N] [철도 통계] 2015~2016 연말연시 신칸센 이용자 수 순위: 홋카이도신칸센 개업 전 마지막 통계

[철도 통계] 2015~2016 연말연시 신칸센 이용자 수 순위: 홋카이도신칸센 개업 전 마지막 통계

 

JR 각 회사가 2015~2016년 연말연시 이용상황을 발표했다.

공지한 내용은 회사, 지사마다 다르나, 숫자를 모아보면 각 노선, 구간에서 절정일 때 이용자 수를 알 수 있다.

이를 순위로 매겨서 각 신칸센 이용자 수가 어느 정도인지 살펴본다.

2016년도 이용자 수 랭킹. 우선 신칸센부터.

 

▶2015~2016년 연말연시 신칸센 이용자 수 순위

순위	신칸센 노선	구간	이용자 수 (만명)
1위	도카이도신칸센 (東海道新幹線)	신요코하마~시즈오카(新横浜~静岡)	423.5
2위	산요신칸센 (山陽新幹線)	신오사카~니시아카시 (新大阪~西明石)	203.2
3위	도호쿠신칸센 (東北新幹線)	오미야~우츠노미야(大宮~宇都宮)	153.3
4위	산요신칸센	오카야마~히로시마(岡山~広島)	152
5위	죠에쓰신칸센 (上越新幹線)	오미야~다카사키(大宮~高崎)	145.3
6위	도호쿠신칸센	나스시오바라~코오리야마 (那須塩原~郡山)	132.1
7위	산요신칸센	히로시마~신야마구치(新山口)	110.1
8위	산요신칸센	신시모노세키~고쿠라 (新下関~小倉)	98.6
9위	산요신칸센	고쿠라~하카타(小倉~博多)	84.6
10위	호쿠리쿠신칸센 (北陸新幹線)	다카사키~카루이자와(軽井沢)	70.8
11위	도호쿠신칸센	후루카와~키타카미(古川~北上)	61.9
12위	큐슈신칸센 (九州新幹線)	하카타~구마모토(熊本)	39.7
13위	호쿠리쿠신칸센	죠에쓰묘코~이토이가와 (上越妙高~糸魚川)	34.3
14위	도호쿠신칸센	모리오카~하치노헤(八戸)	26.9
15위	큐슈신칸센	구마모토~가고시마츄오 (熊本~鹿児島中央)	20.5
16위	야마가타신칸센 (山形新幹線)	후쿠시마~요네자와(福島~米沢)	14.9
17위	아키타신칸센 (秋田新幹線)	모리오카~다자와코(田沢湖)	10.4
18위	야마가타신칸센	야마가타~신죠(山形~新庄)	4.2

 

JR 각 회사는 이용상황 통계를 연말연시, 골든위크, 여름휴가 세 시기에만 발표한다.

이번은 JR의 공식 홈페이지 외에 각 언론의 지방판에 실린 정보를 모아 ‘연말연시 이용현황’을 순위로 모았다.

 

그러므로 위 숫자는 JR에 의해 공지한 구간여객 수만을 뽑은 순위다. 때문에 구간 분류가 공평하지 않을 수 있다.

또한 이 순위는 연말연시 때의 통계로, 연간 신칸센 수송량과는 비례하지 않는다는 걸 우선 밝힌다.

 

▶죠에쓰신칸센 에치고유자와~나가오카는 36만명 정도?

이번 순위의 주목은 개업 이후 첫 연말연시를 맞은 호쿠리쿠신칸센이다. 순위는 10위로,

오봉(お盆) 때와 변함은 없다. 도호쿠신칸센 후루카와~키타카미를 웃돌았으나,

산요신칸센 하카타~고쿠라 숫자에는 미치지 못한 숫자로 정착하고 있다.

 

죠에쓰신칸센과 비교도 궁금하지만, JR동일본 니이가타지사(新潟支社)는 숫자를 홈페이지에 발표하지 않았다.

니혼케이자이신문 니이가타판에 따르면, 니이가타지사 관내 신칸센, 특급 이용자는 42.4만명이며

죠에쓰신칸센 에치고유자와~나가오카(越後湯沢~長岡)는 전년대비 4%가 줄었다고 보도했다.

 

2015년 오봉 기간 통계에서 죠에쓰신칸센은 38.9만명, 재래선(시라유키[しらゆき], 이나호[いなほ])가

6.8만명이었으므로 이 비율을 대입하면, 2015~2016년 연말연시 에치고유자와~나가오카는 36.1만명 정도로 추정.

호쿠리쿠신칸센 죠에쓰묘코~이토이가와 34.3만명 수준이다.

 

▶홋카이도신칸센 개업 후 어떻게 바뀔까?

2016년3월에는 드디어 홋카이도신칸센(北海道新幹線)이 개업하므로 다음 통계는 골든위크 때 발표하는데,

홋카이도신칸센 이용현황이 어떻게 될지 궁금해진다.

 

또한 도호쿠신칸센이 얼마큼 늘어날지도 관심이다. 한편으로 개업 붐 이후 호쿠리쿠신칸센이

어느 정도 이용상황으로 정착할 지도 주목할 만 하다.

 

출처: 1월9일, 타비리스