[새로운 규정] 청춘18승차권, 하이키~사세보는 왜 특례구간이 되었나?

청춘18승차권에 새로운 특례가 생겼습니다. 바로 JR큐슈의 하이키~사세보 구간에서 특급열차 자유석을

이용할 수 있는 특례입니다. 이 구간은 보통열차도 다니는데, 특례를 만든 경우입니다.

http://jtinside.tistory.com/9115

 

▶청춘18승차권으로 새롭게 탈 수 있는 특급열차

이번 청춘18승차권(青春18きっぷ, 이하 청춘18) 2018년 발매안내가 있었다.

최근 도호쿠신칸센(東北新幹線) 연장, 호쿠리쿠신칸센(北陸新幹線), 홋카이도신칸센(北海道新幹線) 개업과 함께

병행재래선이 제3섹터가 되고, 세이칸터널(青函トンネル)을 재래선 여객열차가 운행하지 않음에 따라

청춘18은 여러 규정 변화가 일어났다. 올해는 신칸센 신규개업 등이 없어서 규정이 유지되는 가운데

새로운 특례구간(特例区間) 설정이 눈에 띄었다.

 

특례로 특급열차 보통차 자유석을 이용할 수 있는 구간 : 사세보선(佐世保線) 하이키~사세보(早岐~佐世保)

 

 

청춘18로 특급열차를 타려면 청춘18 자체가 무효가 되므로 해당 구간 승차권과 특급권을 모두 구입해야 한다.

즉, 특급열차는 탈 수 없다는 큰 원칙이 있다. 그러나 예외 구간이 몇 군데 있다.

 

▶지금까지 특급열차만 다니는 구간이 예외로

특례구간 중 하나가 세키쇼선(石勝線) 신토쿠~신유바리(新得~新夕張)로, 여기는 특급열차만 다니므로

어떤 의미에서는 당연한 조치다. 세이칸터널도 홋카이도신칸센 개통 직전은 특급열차만 운행했으므로

세키쇼선과 같은 취급이었지만, 홋카이도신칸센 개통 후는 ‘청춘18승차권 홋카이도신칸센 옵션권

(青春18きっぷ北海道新幹線オプション券)’을 따로 구입, 오쿠츠가루이마베츠~키코나이(奥津軽いまべつ~木古内)도

이용할 수 있게 했다.

 

오우선(奥羽本線) 아오모리~신아오모리(青森~新青森)는 아오모리에서 신아오모리로 가서 신칸센에 타기위해

접근하는 구간으로 딱 1역이므로 원래 특급권 없이도 특급열차에 탈 수 있는데, 청춘18도 이에 맞춘 것이다.

 

 

미야자키공항선(宮崎空港線) 미야자키공항~미야자키(宮崎空港~宮崎) 사이도 보통열차가 적어서

항공기 이용 편의를 위해 특급권 없이 특급열차를 탈 수 있으며, 청춘18도 혜택을 받는 승차 특례다.

그리고 이번에 새롭게 JR큐슈 하이키~사세보 구간을 추가했다. 왜 특례구간이 되었을까?

 

▶특례는 2018년3월17일부터: 사실은 시각표개정 영향이 있었다

청춘18 발매 공지를 잘 보면, 이 특례는 3월17일 이후 취급한다고 써 있다.

청춘18의 봄철 이용기간은 3월1일부터이고, 3월17일에 JR여객의 시각표개정이 있으므로 이것이 이유라 할 수 있다.

JR큐슈는 3월17일 시각표개정으로 열차를 대폭 줄일 예정이다. 12월 중순 발표 이후 노선주변 자치단체에서는

열차 감편에 반대 성명과 JR큐슈에 대해 재검토 요청이 잇따른 상황이다.

 

JR큐슈 발표에서 열차 감편은 큐슈신칸센(九州新幹線), 특급, 쾌속, 보통열차 전체로 합치면

하루 117편 감소로 이는 큰 감편숫자다.

하이키~사세보 구간의 자세한 내용을 JR큐슈에 직접 물어보았다.

특급열차는 지정석 예약 관계도 있어서 대강 시각표는 공개하고 있지만, 보통열차의 자세한 내용은

시각표 발매까지 발표하지 않았다. 그러나, 사세보~하이키 사이는 상행 8편, 하행 8편 합쳐 16편의

보통열차가 감편된다는 내용의 답을 받았다. 한편, 이 구간을 달리는 특급 미도리(みどり)는 상/하행 합쳐

32편을 설정하며, 열차 출발/도착시간 변경은 있지만, 감편은 없다.

그래서 보통열차 감편의 구제조치로 특급 미도리 하이키~사세보 간 특급권을 필요없도록 만든 것이다.

 

▶하이키~사세보 근처에는 관광명소

열차 16편 감소를 메우는 형태만이라면 특급열차 16편을 특급권 필요없이 타게 하면 되지만, 특급 미도리를

승차 가능하게 해서 하이키~사세보 사이에 한해 사실상 16편의 ‘증편’이라고 받아들일 수도 있다.

그러나, 중간역인 히우역(日宇駅)과 다이토역(大塔駅)은 특급열차가 통과하므로 열차 편수 감소는 그대로다.

승/하차가 적은 하이키~사세보를 이용하는 사람이 대부분이므로 실태에 맞춘 개정이라고 해야하나?

 

어쨌든 10분 정도라고는 하나, 청춘18로 특급열차를 탈 수 있는 이 구간은 거의 시간 당 1편의 특급이

운행하고 있으므로 이용하기 편리한 구간이다. 하이키역부터 오무라선으로 가면 테마파크인 하우스텐보스도 가깝다.

현재는 JR 최서단 역이 된 사세보역도 볼 거리가 많은 곳이므로 방문하면 좋을 것이다.

 

 

출처: 2월16일, All About